Guojiatuo Yangtze नदी पुलको स्टिल बीम निर्माणको लागि प्रयोग गरिएको स्टिल स्ट्र्यान्ड सिंक्रोनस होइस्टिङ प्रणाली

गुओजियातुओ पुलको पहिलो बीम सफलतापूर्वक फहराइयो

नोभेम्बर 22, 2021 मा, गुओजियातुओ याङ्त्जे नदी पुलको पहिलो स्टिल ट्रस गर्डर सफलतापूर्वक खडा गरिएको थियो, जसले गुओजियातुओ याङ्त्जे नदी पुलको निर्माणलाई आधिकारिक रूपमा चिन्ह लगाउँछ, जुन याङ्त्जे नदीको माथिल्लो भागमा बनाइएको पुलहरूमध्ये सबैभन्दा ठूलो हो। स्टील ट्रस गर्डरको निर्माणमा प्रवेश गर्यो। Fast Lane.Canete ले स्ट्र्यान्ड र सहायक फहराउने उपकरणहरूको लागि सिंक्रोनस फहराई प्रणालीको साथ फहराई प्रदान गर्दछ।

गुओजियातुओ याङ्त्जे नदीको पुल नानन जिल्ला र जियाङबेई जिल्लामा अवस्थित छ। यो 1403.8 मिटर को कुल लम्बाई संग एक सार्वजनिक-रेल पुल हो। उत्तर टावर 161.9 मिटर अग्लो छ, दक्षिण टावर 172.9 मिटर अग्लो छ, र मुख्य स्प्यान 720 मिटर छ। पुल निर्माणले लिआङ्जियाङ नयाँ जिल्लालाई चिया बगानमा पनि जोड्नेछ। यस क्षेत्रमा ड्राइभिङ समय 40 मिनेटबाट 10 मिनेटमा घटाइएको छ। चोङ्छिङको "छ वटा तेर्सो र सात ठाडो" एक्सप्रेसवे नेटवर्कको छवटा ठाडो लाइनहरूको महत्त्वपूर्ण भागको रूपमा, गुओजियातुओ याङ्त्जे नदीको पुलको माथिल्लो तह दुई-तर्फी आठ लेनहरूसहित डिजाइन गरिएको छ, र तल्लो तह रेल ट्रान्जिट लाइन 8 हो। नदी पार गर्ने च्यानल आरक्षित छ र अक्टोबर 2022 मा पूरा हुने अपेक्षा गरिएको छ।
तल हामी तपाईंलाई सिंक्रोनाइजेसन अपग्रेड प्रक्रिया देखाउनेछौं। पहिलो, 2,000 टन रो-रो कार्गो जहाजले गुओजियातुओ याङ्त्जे नदी पुलको पहिलो स्टिल ट्रस गर्डर पुलको मुख्य स्प्यानको केन्द्रको मुनि नदीको सतहमा ढुवानी गर्नेछ। त्यसपछि, 20.5 मिटर लम्बाइ, 39 मिटर चौडाइ, 12.7 मिटरको उचाइ र 652 टन वजनको स्टिल ट्रस गर्डरलाई 800 टनको डिजाइन मूल्याङ्कन लिफ्टिङ वजनको साथ दुई सिंक्रोनस लिफ्टिङ ज्याकहरूद्वारा बिस्तारै उठाइएको थियो। २० जनाभन्दा बढी कामदारको करिब साढे तीन घन्टाको अथक प्रयासपछि पहिलो पटक स्टिलको ट्रस गर्डर स्लिङमा सफलतापूर्वक जडान गरिएको थियो ।